抗日战争期间,交通大学从上海搬迁到重庆,校址是离沙坪坝二十里的九龙坡,在那里建立了分校。1943年,交通大学和交通部电信总局等单位合作,经教育部批准,创办了交通大学电信研究所,1944年开始招收硕土研究生。1945年秋,夏培肃带上大学毕业证书、大学成绩单和吴大榕教授的推荐信,到九龙坡找到了交通大学电信研究所所长张钟俊①教授,张教授看了夏培肃的成绩单和推荐信,马上决定录取她。

抗日战争结束后,逃难到四川的人们都急于回到自己的家乡,搬迁到四川的学校也急于复员回到原来的校址,因此交通工具异常紧张。交通大学复员时,全校师生分批坐船沿长江顺流而下。夏培肃在九龙坡上了一学期课后,1946年初随学校复员去上海。在路上,夏培肃和很多女同学一起乘坐一条由一个小轮船拖动的大木拖船,她们白天坐在拖船的甲板上打桥牌,晚上挤在一起就睡在甲板上。这样大约走了一个月,她们从水路到达南京。之后,女学生们被安排在从南京到上海的火车货车车厢里,乘火车到达上海。

交通大学电信研究所1945年招收了八个研究生,夏培肃是唯一的女研究生。电信研究所为一、二年级的研究生开了多门课程,讲课的教授除了张钟俊主任以外,还从学校的电机系、数学系和物理系请来了多位教授。夏培肃学过的课程有:电信网络、电磁学、超短波、天线与波导、电传真、载波电话、无线电设计、高等电信实验、真空技术及实验、高等电工数学(包括矩阵代数、张量代数、复变函数、运算微积等)、近代物理及实验、专题讨论等十几门课程。

另外,张钟俊教授还从校外请来多位专家给研究生们做学术报告,包括著名物理学家萨本栋②教授。萨本栋讲的是自动控制( servomechanism)原理,据他说,在第二次世界大战期间,这个领域在美国大学里的课程和研究是保密的。来研究所做报告的还有无线电专家蔡金涛等。为研究生上课或做报告的专家们后来成为中国科学院院士的有朱物华、周同庆、张钟俊和蔡金涛等。研究所培养的研究生中,除了夏培肃当选为中国科学院院土外,还有通信兵部的电信系统工程专家陈太一和航天部门的电磁与微波技术专家陈敬熊都当选为中国工程院院士。

张钟俊教授是美国麻省理工学院(MIT)博士,数学基础深厚,讲课严谨。张教授为研究生开设的课程是“电信网络”,第一次考试时,夏培肃第一个交卷,并且得了满分,引起了张教授的重视。夏培肃当时对张量代数特别感兴趣,于是写了一篇《电路的张量分析》的报告交给张教授,张教授看后觉得她的某些论断不够严谨,数学基础也不扎实,理论上还需要再提高一些,就给她一一指出。这件事对夏培肃影响很深,她开始懂得做科研工作需要非常严谨,每一句话都要有根据,每一个结论都不能随便做,绝对不能想当然。而且,对于学工程的人来说,要有非常好的数学基础。

1946年夏,夏培肃通过了自费留学生考试,可以用官价买去外国的路费和一年的生活费,虽然官价比市价便宜很多,但还是一笔不小的款项。夏培肃的父亲支持她留学,尽管当时家庭财政紧张,还是毅然变卖了部分家产,凑足她留学所需费用。于是夏培肃开始联系国外的学校。

杨立铭自从离开重庆后,经常给夏培肃来信,跟她讲自己去英国沿途的情况,以及到了英国后的学习情况。最初,夏培肃不是每封信都回,并且在信中恭恭敬敬地称他为“杨先生”,后来慢慢地熟了,逐渐开始介绍自己的一些想法和情况,包括计划留学的事情。当杨立铭知道夏培肃要出国留学时,就帮她申请到了去爱丁堡大学( The University of Edinburgh)电机系攻读博士的机会,于是夏培肃着手办理出国的各种手续。

在夏培肃出国前,她经历了一次使她终生难忘的事情,使她对国民党的黑暗统治有了进一步的认识。

1947年夏天的一个夜里,国民党的骑兵队包围了交通大学,特务们拿着黑名单,到校内各处去抓人。彼时,夏培肃和比她高一年级的一位学姐同住一个房间。特务们搜査到女生宿舍,敲她们的门时,夏培肃很气愤,故意不开门。一个特务就从上面的气窗爬了进来打开门,外面立即拥进来大群人,穿着黑对襟褂子,手里拿着折子,上面写着要抓人的名字,气势汹汹。夏培肃很生气,骂了他们。他们威胁夏培肃要把她带走,但她那时正在办出国手续,没有参加政治活动,不在黑名单里,因此没有被抓走。夏培肃对国民党政府不再抱任何希望,她出国前,对她的妹妹夏培静说:“现在你们搞革命,以后我们回来建设新中国。

1947年8月,夏培肃还没有来得及完成硕土论文,就离开了上海,先坐船到香港,然后再坐船到英国。

①张钟俊(1915-199),电力系统和自动化专家,中国自动控制、系统工程教育和研究的开拓者之一。1939年年底,张钟俊参与筹划交通大学迁址工作,1940年分校成立,聘张钟俊为电机系教授、系主任。1943年筹建电信研究所,成立后任主任。研究所正式招收研究生,课程设置参照美国麻省理工学院和哈佛大学。1945年日本投降后,交通大学从重庆校区迁回上海徐家汇原址,张钟俊继续担任电信研究所主任。

②萨本栋(1902-1949),福建人,蒙古族。物理学家、电机工程专家、教育家。曾创造性地将并矢方法和数学中复矢量应用于解决三相电路问题,得到当时国际电工界的高度评价。对各种真空管的性质和效能也有极好的研究。三十年代出版的《普通物理学》被当时的大学广泛采用和叶企孙等人共同建设和发展了清华大学物理系。

交通大学

日期:2021-03-05

抗日战争期间,交通大学从上海搬迁到重庆,校址是离沙坪坝二十里的九龙坡,在那里建立了分校。1943年,交通大学和交通部电信总局等单位合作,经教育部批准,创办了交通大学电信研究所,1944年开始招收硕土研究生。1945年秋,夏培肃带上大学毕业证书、大学成绩单和吴大榕教授的推荐信,到九龙坡找到了交通大学电信研究所所长张钟俊①教授,张教授看了夏培肃的成绩单和推荐信,马上决定录取她。

抗日战争结束后,逃难到四川的人们都急于回到自己的家乡,搬迁到四川的学校也急于复员回到原来的校址,因此交通工具异常紧张。交通大学复员时,全校师生分批坐船沿长江顺流而下。夏培肃在九龙坡上了一学期课后,1946年初随学校复员去上海。在路上,夏培肃和很多女同学一起乘坐一条由一个小轮船拖动的大木拖船,她们白天坐在拖船的甲板上打桥牌,晚上挤在一起就睡在甲板上。这样大约走了一个月,她们从水路到达南京。之后,女学生们被安排在从南京到上海的火车货车车厢里,乘火车到达上海。

交通大学电信研究所1945年招收了八个研究生,夏培肃是唯一的女研究生。电信研究所为一、二年级的研究生开了多门课程,讲课的教授除了张钟俊主任以外,还从学校的电机系、数学系和物理系请来了多位教授。夏培肃学过的课程有:电信网络、电磁学、超短波、天线与波导、电传真、载波电话、无线电设计、高等电信实验、真空技术及实验、高等电工数学(包括矩阵代数、张量代数、复变函数、运算微积等)、近代物理及实验、专题讨论等十几门课程。

另外,张钟俊教授还从校外请来多位专家给研究生们做学术报告,包括著名物理学家萨本栋②教授。萨本栋讲的是自动控制( servomechanism)原理,据他说,在第二次世界大战期间,这个领域在美国大学里的课程和研究是保密的。来研究所做报告的还有无线电专家蔡金涛等。为研究生上课或做报告的专家们后来成为中国科学院院士的有朱物华、周同庆、张钟俊和蔡金涛等。研究所培养的研究生中,除了夏培肃当选为中国科学院院土外,还有通信兵部的电信系统工程专家陈太一和航天部门的电磁与微波技术专家陈敬熊都当选为中国工程院院士。

张钟俊教授是美国麻省理工学院(MIT)博士,数学基础深厚,讲课严谨。张教授为研究生开设的课程是“电信网络”,第一次考试时,夏培肃第一个交卷,并且得了满分,引起了张教授的重视。夏培肃当时对张量代数特别感兴趣,于是写了一篇《电路的张量分析》的报告交给张教授,张教授看后觉得她的某些论断不够严谨,数学基础也不扎实,理论上还需要再提高一些,就给她一一指出。这件事对夏培肃影响很深,她开始懂得做科研工作需要非常严谨,每一句话都要有根据,每一个结论都不能随便做,绝对不能想当然。而且,对于学工程的人来说,要有非常好的数学基础。

1946年夏,夏培肃通过了自费留学生考试,可以用官价买去外国的路费和一年的生活费,虽然官价比市价便宜很多,但还是一笔不小的款项。夏培肃的父亲支持她留学,尽管当时家庭财政紧张,还是毅然变卖了部分家产,凑足她留学所需费用。于是夏培肃开始联系国外的学校。

杨立铭自从离开重庆后,经常给夏培肃来信,跟她讲自己去英国沿途的情况,以及到了英国后的学习情况。最初,夏培肃不是每封信都回,并且在信中恭恭敬敬地称他为“杨先生”,后来慢慢地熟了,逐渐开始介绍自己的一些想法和情况,包括计划留学的事情。当杨立铭知道夏培肃要出国留学时,就帮她申请到了去爱丁堡大学( The University of Edinburgh)电机系攻读博士的机会,于是夏培肃着手办理出国的各种手续。

在夏培肃出国前,她经历了一次使她终生难忘的事情,使她对国民党的黑暗统治有了进一步的认识。

1947年夏天的一个夜里,国民党的骑兵队包围了交通大学,特务们拿着黑名单,到校内各处去抓人。彼时,夏培肃和比她高一年级的一位学姐同住一个房间。特务们搜査到女生宿舍,敲她们的门时,夏培肃很气愤,故意不开门。一个特务就从上面的气窗爬了进来打开门,外面立即拥进来大群人,穿着黑对襟褂子,手里拿着折子,上面写着要抓人的名字,气势汹汹。夏培肃很生气,骂了他们。他们威胁夏培肃要把她带走,但她那时正在办出国手续,没有参加政治活动,不在黑名单里,因此没有被抓走。夏培肃对国民党政府不再抱任何希望,她出国前,对她的妹妹夏培静说:“现在你们搞革命,以后我们回来建设新中国。

1947年8月,夏培肃还没有来得及完成硕土论文,就离开了上海,先坐船到香港,然后再坐船到英国。

①张钟俊(1915-199),电力系统和自动化专家,中国自动控制、系统工程教育和研究的开拓者之一。1939年年底,张钟俊参与筹划交通大学迁址工作,1940年分校成立,聘张钟俊为电机系教授、系主任。1943年筹建电信研究所,成立后任主任。研究所正式招收研究生,课程设置参照美国麻省理工学院和哈佛大学。1945年日本投降后,交通大学从重庆校区迁回上海徐家汇原址,张钟俊继续担任电信研究所主任。

②萨本栋(1902-1949),福建人,蒙古族。物理学家、电机工程专家、教育家。曾创造性地将并矢方法和数学中复矢量应用于解决三相电路问题,得到当时国际电工界的高度评价。对各种真空管的性质和效能也有极好的研究。三十年代出版的《普通物理学》被当时的大学广泛采用和叶企孙等人共同建设和发展了清华大学物理系。