张炳炎对于经验与实践有十分深刻的理解。“经验这个东西,人人都有,但不能只抱着个人的不放,也不能把别人的看成:万能的法宝',而是应该不断用科学知识和方法加以升华,才能发挥更好的作用。但有些问题,看上去是学术问题或者认识问题,却是夹杂着许多其他方面的因素,如何去伪存真、去渣取精,确不是件易事,也不是一下子就能弄明白的,需要继续加强学习研究,深化对经验的认识。相信本着实事求是的态度,一切从实际出发,一切同具体情况相结合,具体问题具体分析,事情总会办好的。
在设计过程中,设计者需妥善处理多方面的矛盾协调统一,并平衡在一个相对不大的船上,使其成为一个与各方面要求相适应的统一体。自古以来“设”、“计”两个字都用于筹划,如规模设法、计谋策略、从其计……表示出主意想办法,是表达人带有强烈倾向性和目的性的复杂、激烈的思维活动和力图付诸行动的潜意识行为,然而现实的具体设计工作中,很容易把设计视为按照母型、样本公式和表格等固有模式机械呆板地抄抄、画画、算算的。“照葫芦画瓢”的事,张炳炎认为:“如果说这就是设计,那么设计的构思、创造体现在哪里?设计的实质和真正的涵义又是什么?其属性如何?是科学范畴?技术范畴?还是工匠范围的工作?”
他有其个人独立性和独创性,对于一系列问题和矛盾有独辟蹊径的见解,这些与他细致的观察、刻苦的钻研、缜密的分析都分不开。然而独立并不等于不借鉴经验,对于经验他有着自己独到的观点。
一切从实际出发,对此张炳炎讲起一件事,以前我国从国外购买成套设备运回国内组装,在运输过程中,有一小段加工好的圆管子被压扁了,组装时就把压扁的管子装上了,之后该设备改为国内制造,这一段管子仍照样压成扁的,后来时间一长,做的设备多了,发现做好的圆管子再压成扁的,除白费工外,没有任何作用,也就不再压扁了,这件事虽然听起来可笑,但确实是做了多年的扁管子。张炳炎说“不是说我们做这件事的那么多人都这么愚蠢,而是说我们的思想被束缚了……在工作中,我感到似乎在思想上有两条无形的带子束缚着创新思维的发挥,一条是‘师傅怎么教就应该怎么做!另一条是‘别人有了,照做就行了!'虽然两条说法不同,但其实质是一样的,就是‘按样做,不必问为什么'。其实前人的经验、别人的设备都必定有其绝妙之处,但也不免存在需改进的欠缺和疏漏之处,如果在思想上不消除这些无形的束缚,创新思维就得不到充分发挥。消除这些无形的束缚,各方面的创新力必将显著增强,创新成果必将大量涌现。”
张炳炎还提到过另一件事,有一艘国外设计建造的专用船,为了做到不用压铁而平衡船的状态,将一些重型高压空气压缩机设在主机舱之前,而需要使用高压空气的设备又设在后部,使一些高压空气管道需穿越主机舱,走很长一段路才到达用气设备,这样不但高压气管穿越机舱困难,施工复杂、要求高、管材又很贵,而且存在安全隐患。当我们在设计新船时,就权衡利弊关系,改变了传统观念,收到良好效果。
张炳炎对于经验与实践有十分深刻的理解。“经验这个东西,人人都有,但不能只抱着个人的不放,也不能把别人的看成:万能的法宝',而是应该不断用科学知识和方法加以升华,才能发挥更好的作用。但有些问题,看上去是学术问题或者认识问题,却是夹杂着许多其他方面的因素,如何去伪存真、去渣取精,确不是件易事,也不是一下子就能弄明白的,需要继续加强学习研究,深化对经验的认识。相信本着实事求是的态度,一切从实际出发,一切同具体情况相结合,具体问题具体分析,事情总会办好的。
在设计过程中,设计者需妥善处理多方面的矛盾协调统一,并平衡在一个相对不大的船上,使其成为一个与各方面要求相适应的统一体。自古以来“设”、“计”两个字都用于筹划,如规模设法、计谋策略、从其计……表示出主意想办法,是表达人带有强烈倾向性和目的性的复杂、激烈的思维活动和力图付诸行动的潜意识行为,然而现实的具体设计工作中,很容易把设计视为按照母型、样本公式和表格等固有模式机械呆板地抄抄、画画、算算的。“照葫芦画瓢”的事,张炳炎认为:“如果说这就是设计,那么设计的构思、创造体现在哪里?设计的实质和真正的涵义又是什么?其属性如何?是科学范畴?技术范畴?还是工匠范围的工作?”
他有其个人独立性和独创性,对于一系列问题和矛盾有独辟蹊径的见解,这些与他细致的观察、刻苦的钻研、缜密的分析都分不开。然而独立并不等于不借鉴经验,对于经验他有着自己独到的观点。
一切从实际出发,对此张炳炎讲起一件事,以前我国从国外购买成套设备运回国内组装,在运输过程中,有一小段加工好的圆管子被压扁了,组装时就把压扁的管子装上了,之后该设备改为国内制造,这一段管子仍照样压成扁的,后来时间一长,做的设备多了,发现做好的圆管子再压成扁的,除白费工外,没有任何作用,也就不再压扁了,这件事虽然听起来可笑,但确实是做了多年的扁管子。张炳炎说“不是说我们做这件事的那么多人都这么愚蠢,而是说我们的思想被束缚了……在工作中,我感到似乎在思想上有两条无形的带子束缚着创新思维的发挥,一条是‘师傅怎么教就应该怎么做!另一条是‘别人有了,照做就行了!'虽然两条说法不同,但其实质是一样的,就是‘按样做,不必问为什么'。其实前人的经验、别人的设备都必定有其绝妙之处,但也不免存在需改进的欠缺和疏漏之处,如果在思想上不消除这些无形的束缚,创新思维就得不到充分发挥。消除这些无形的束缚,各方面的创新力必将显著增强,创新成果必将大量涌现。”
张炳炎还提到过另一件事,有一艘国外设计建造的专用船,为了做到不用压铁而平衡船的状态,将一些重型高压空气压缩机设在主机舱之前,而需要使用高压空气的设备又设在后部,使一些高压空气管道需穿越主机舱,走很长一段路才到达用气设备,这样不但高压气管穿越机舱困难,施工复杂、要求高、管材又很贵,而且存在安全隐患。当我们在设计新船时,就权衡利弊关系,改变了传统观念,收到良好效果。