周总理向毛主席介绍:他就是我们放卫星的人丨中国航天日
日期:2026-04-24 来源: 中国科学家博物馆 正文字号:

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今天是第十一个“中国航天日”,中国科学家博物馆即将推出“拓天铸魂:任新民的航天报国之路”主题展,通过珍贵实物、历史影像与手稿资料,系统展现这位航天人的奋斗人生与不朽功勋。

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科学家简介

任新民(1915年12月5日—2017年2月12日),中国共产党优秀党员,中国科学院院士,“两弹一星”功勋奖章获得者,航天技术与液体火箭发动机技术专家。

任新民是中国导弹与航天技术的重要开拓者之一,领导了中国第一颗人造卫星“东方红一号”的发射,并先后担任试验卫星通信、实用卫星通信、“风云一号”气象卫星等6项大型航天工程的总设计师,为中国航天事业从无到有作出了卓越贡献。


1970年五一劳动节,毛泽东主席在天安门城楼接见“东方红一号”卫星研制团队代表。人群中,任新民习惯性地往后退让,直到周恩来把他单独叫到身边,向毛主席介绍说:“他就是我们放卫星的人!”面对至高荣誉,任新民总是谦逊地退到幕后。然而,回望中国航天发展历程,每一个里程碑式的工程,几乎都绕不开“任新民”这三个字。

“不要命”的“倔老头”

在航天人的眼里,提到任新民,都会想到两个词:“不要命”“倔老头”。

当然,这说的不是脾气坏,而是他做事的那股劲头——但凡认准的事,便初心不改、矢志笃行;为攻克科研难关、完成重大任务,他总能拼尽全力、全力以赴。

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任新民(前排左三)在工作

来源|中国科学家博物馆

1975年3月31日,中央军委常委会讨论通过《关于发展我国卫星通信问题的报告》,后来被称作 “331工程”的重大航天工程正式启动。

就在工程紧锣密鼓推进之际,1976年唐山大地震发生,北京的抗震氛围非常紧张。为了防范余震,按照规定,严禁人员进入楼房,所有人都统一安置在防震棚。为保障工程进度,任新民多次“违规”留在楼内工作,屡屡被“抓个正着”。

面对巡逻人员多次“劝返”,他才略显尴尬地笑着说:“好好好,这就走,这就走......”嘴上一个劲答应,却不见起身。

内勤班长感慨道:“任部长话语不多,不摆架子,是个干工作不要命的主儿。”

1983年,“长征三号”第一次全系统试车,作业过程中仪器舱突然着火。现场警报刺耳,水雾弥漫,发动机随时会有爆炸风险。

没等警报解除,任新民就顶着浓烟和消防设施喷射的水柱,直接登上试车台,近距离排查起火根源。等他找出故障所在时,全身都被淋得湿透。

这种“不要命”的劲头,更体现在他对技术风险的敢为人先。

推进“331”工程建设期间,运载火箭第三级采用何种发动机引发了激烈争论。不少人主张用技术成熟的常规发动机,而任新民则倡导采用当时全球领先但风险极高的氢氧发动机。

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任新民关于“331”工程等问题的工作笔记

来源|中国科学家博物馆

深知困难重重,但任新民清楚,氢氧发动机一旦突破,将极大提高我国火箭运载能力。

“中国要想在本世纪末成为航天大国,甩掉落后帽子,眼睛必须瞄准当代火箭发动机的高峰……航天事业本身就是个大风险,如果怕困难、怕失败、怕风险,那还搞什么航天!”

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任新民(左二)与苏联专家讨论问题

来源|中国科学家博物馆

正是凭着这股“不要命”的倔劲,他顶着层层压力,在火箭首次发射失利后,连夜扎进实验室,从海量数据中反复推演、潜心攻关,最终精准破解技术难题。终于,在1984年4月8日,“长征三号”火箭发射成功,将中国第一颗试验通信卫星送入太空。

1985年,在研制“风云一号”试验气象卫星之初,围绕气象卫星是使用“长征四号A”火箭还是使用改进的“长征三号”火箭发射的问题,专家们展开了激烈争论。任新民认为,“长征四号A”一定能研制成功,他甚至说:“我可以立军令状,如果不成功,我负全责,包括坐牢、砍头。别看我70多岁了,坐几年牢还没有问题!”

这位深耕航天一生的“倔老头”,正是用他一次次“不要命”的坚守与担当,为中国航天开辟出了一条通往更远星空的壮阔征程。

科学家说:

任新民说:“不能等要用什么了,再去研究这个技术,肯定来不及。必须未雨绸缪,我没法知道将来需要什么。”

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